Voici EVA: le nouveau modèle de Dunsky pouvant aider les distributeurs d’énergie et les gouvernements à prévoir l’adoption des VÉ

Au fur et à mesure que le coût des batteries diminue et que l’adoption des véhicules électriques augmente, les gouvernements et les distributeurs d’énergie cherchent à comprendre comment accélérer cette tendance, tout en gérant les impacts de la pointe. C’est là qu’EVA entre en jeu.

Le modèle d’adoption des véhicules électriques (EVA) de Dunsky a été conçu pour démystifier cette nouvelle opportunité audacieuse en énergie propre. EVA aide nos clients à prévoir l’adoption des véhicules électriques en tenant compte des caractéristiques uniques de leur région. Le modèle permet à nos clients de tester comment un large éventail de leviers politiques et de programmes – mesures incitatives à l’achat de véhicules ou bornes de recharge, financement de l’infrastructure de bornes de recharge publiques et autres – devrait accélérer cette adoption. La valeur ajoutée d’EVA inclut également la prévision des impacts sur l’énergie et la demande, l’évaluation des opportunités de gestion de la pointe et la compréhension des impacts de tous les scénarios sur les coûts et le climat.

EVA est un des outils que nous utilisons pour appuyer nos clients nécessitant des services en mobilité durable, un service en pleine croissance dans le cadre duquel nous avons travaillé avec des distributeurs d’énergie et des gouvernements d’un océan à l’autre. Un des projets que nous avons récemment achevés a été réalisé pour Transition Énergétique Québec (TEQ).

TEQ a demandé à Dunsky d’établir l’état du marché global des VÉ, d’identifier les obstacles à l’achat de VÉ au Québec et d’identifier des pistes d’amélioration à examiner en matière de type et de niveau d’incitatif. L’analyse de Dunsky a mis en évidence plusieurs tendances du marché des VÉ qui auront un impact sur leur adoption, notamment la baisse du coût des batteries, l’augmentation de la portée des VÉ et l’élargissement de la gamme de modèles de véhicules. Dunsky a également examiné les principaux marchés des VÉ en Amérique du Nord et en Europe, en comparant les stratégies impliquant des incitatifs financiers, le déploiement de l’infrastructure de recharge et les campagnes de sensibilisation du public.

Le travail de Dunsky aidera TEQ à définir sa stratégie d’incitatifs pour les années à venir. Il guidera également le suivi et l’analyse continus qui seront nécessaires pour affiner les programmes d’incitatifs du Québec au fur et à mesure que ce marché émergeant évolue.

Projets connexes: Dunsky soutient actuellement plus d’une demi-douzaine de distributeurs d’énergie et de gouvernements dans la conception de leurs stratégies pour l’adoption des VÉ et le déploiement d’infrastructures, l’évaluation de leurs options de recharge intelligente (pour la gestion de la pointe) et de technologie « vehicle-to-grid », et plus encore!