Les parcs de véhicules électriques ne peuvent attendre : des réformes nécessaires pour permettre au réseau de suivre le rythme

Le secteur canadien de l’électricité doit évoluer s’il veut répondre à la demande croissante liée à l’électrification des transports, notamment celle des véhicules moyens et lourds, qui exercent une pression accrue sur le réseau.

Dans un article d’opinion publié sur le site Web d’Electric Autonomy, Maddy Ewing, consultante principale chez Dunsky, présente les principales conclusions de notre récent rapport réalisé pour Clean Energy Canada. Ce rapport met en lumière les coûts et les obstacles infrastructurels qui freinent le déploiement des solutions de recharge pour les parcs de véhicules moyens et lourds. Il propose également des mesures concrètes que les distributeurs d’énergie et les opérateurs de parcs de véhicules peuvent adopter à court terme pour accélérer les avancées dans ce domaine.

Mais surtout, l’article met en évidence les réformes à long terme en matière de politiques publiques et de réglementation qui s’avèrent essentielles pour soutenir cette transition, notamment :

• des investissements proactifs dans le réseau électrique ;
• des améliorations aux structures tarifaires pour appuyer l’électrification des véhicules moyens et lourds ;
• une tarification de l’électricité plus intelligente.